Natanael Junior Pneu frederico "Os pneus koscak (atual 3KPneus) são a nova alternativa para quem não quer pagar uma fortuna em um pneu off road e não quer ficar atolado em dívidas ou em trilhas. Baixa-se a calibragem e temos quatro esteiras nos nossos 4x4. Até agora não há do que reclamar" Frederico Krauze Pneu frederico "A única reclamação que tenho a fazer dos Pneus Koscak (atual 3KPneus) é: Agora eu saio para fazer trilha e não me sujo mais." FIBER 4x4 Carrocerias, Fender, Capotas em fibra. (11)4165-1338 9776-7264 Frederico ou Ricardo Homero Pneu ernest "Olá meus amigos Samarucados e Vitarizados, Conforme combinamos aqui vão as impressões deste final de semana ; SÁBADO; Sede do Jeep Clube do Brasil em Piracaia ....saí pra trilha com o Barão de Zéquinha e apoio do Ricardo e do Miguel num Band...para quem não os conhece, são três dos veteranos do JCB que conhecem TUDO no ramo...hehehehehe Judiaram do Vitarinha, me levaram para os piores trechos, incluindo a subida do Urubu, buraco do Edu, etc... Avaliação deles .........DEZ com louvor para os Koscaks......passei por tudo sem forçar o Vitara e onde usava 1ª LOW, passei em 2ª...tudo na maciota....!!! PERFORMANCE NO DESLOCAMENTO; De 1 à 10, dou nota 8...!!! Tiro dois pontos, um pelo pequeno RONCO meio chatinho deles no asfalto e tiro mais um ponto pela ligeira trepidação até os 40 km por hora (depois some...) De resto, sem problemas, antes de por meus filhos na viatura, aproveitei uma avenida deserta e com chuva e fiz o diabo com a direção e freios...NADA DE PROBLEMAS... Frenagem normalíssima e ZIG-ZAG normal, não derrapa, não arrasta, enfim, NORMAL. Isso sem falar que comparado ao Scorpion A/T , a Fernão Dias virou um tapete...hehehe DOMINGO; Bem cedo, encontrei o pessoal do ADRENALAMA, incluindo o Geléia , aqui da Lista. A idéia era fazer duas trilhas daqui de Alphaville, na boa...hahahahhahahhahahahaha estávamos em cinco Suzukis, três Samurais e dois Vitaras...liderados pelo Serginho da Adrenalama, que estava de Zequinha... Pegamos a Roberta Close (ops...) e mandamos ver...os Koscaks dando show... eu estava tão empolgado que cometi um monte de besteiras, tentei passar pelos piores lugares e tomei reboque pra largar mão de ser atrevido...hehehehehhehe Todo mundo aprovou os pneus e eu feliz da vida, continuei abusando, aí deu zebra...!!! No meio de um alagado, (bendito snorkel...) fui engatar uma ré e COLEI O PLATÔ DA EMBREAGEM...não teve jeito (e olha que tinha o Ricardo e o Baeta da POINT, com a gente...) ...levantamos o Vitara numa arvore, (depois disponibilizo fotos) demos muitas risadas, mas embreagem que é bom, nada...!!! Voltei de guincho e o pessoal continuou a trilha, se não me engano, a das Águas... Como a embreagem não teve nada a ver com os Koscaks, fica aqui a minha impressão final...SÃO ÓTIMOS e superaram as expectativas que eu tinha, isso sem contar a bela imagem que ele deu ao Vitara...estou satisfeito e feliz pela aquisição...tenho o aval do pessoal do JCB e o Geléia (aqui da Lista, um grande companheiro...) pode confirmar , ou não, a performance dos pneus, que forcei até o limite... Desculpem o e-mail longo, mas era necessário sentir os pneus para poder emitir essas impressões... Moral da estória: ---“QUEM SE PREOCUPA MUITO COM A MARCA DO PNEU, ESQUECE DA EMBREAGEM...HAHAHAHAHAHHAHAHA”--- Abraços, Homero" Sandro Tannuri Pneu tannuri "Com relação a Koscak (atual 3KPneus) eu vou te contar desde o começo como conheci este pessoal. Já estou no meio off road desde que nasci praticamente já que o primeiro carro que andei, da maternidade para casa, foi uma Rural 1968 que meu pai tinha na época, cresci sonhando com Bands e CJs e assim que pude comprei meu primeiro 4x4. Meu grande interesse sempre foi em modificar os carros para que eles ficassem melhores e mais adequados para o uso que eu pretendia fazer deles. Não foi diferente com meu Wrangler que foi o primeiro 4x4 que pude preparar com tudo aquilo que imaginei necessário para enfrentar qualquer trilha, porem mesmo depois de tudo o que fiz com meu Jeep às vezes eu me via preso em algum obstáculo diante da total falta de tração, com os quatro pneus no chão e todos girando (bloqueio) e mesmo assim o Jeep não se movia, nessas horas eu usava o guincho e ficava lamentado o fato dos pneus ficarem cheios de barro e não tracionar. No final do ano passado quando fiquei sabendo do Endurance Trial resolvi comprar pneus decentes para participar da prova, o problema era que não existia no Brasil nada melhor que meus MT 35 x 12,5 , foi ai que numa visita a SP eu conheci o Sr. Eduardo na feira do Ibirapuera, eu fiz algumas perguntas sobre os pneus que estavam expostos no seu stand e percebi que estava falando com um profissional, com alguém que conhecia a fundo o que fazia. De volta ao RJ mandei para ele meus pneus já usados e uma sugestão de desenho baseada na minha experiência de interneteiro que acumulei espiando os pneus importados na net. Uma semana depois recebi os pneus e confesso que antes de partir para BH , para participar do Endurance Trial, testei eles para garantir que as travas não soltariam. Neste teste descobri algo interessante, as travas dos pneus em contato com meu pára-lama dianteiro rasgaram literalmente a aba de lata mostrando que elas não soltariam a toa. Cabe ressaltar que os pneus ficaram pegando no pára-lama por que o processo de recapagem dos pneus aumentou o diâmetro deles em 20 mm o que eu achei ótimo pois levantou mais um pouco o Jeep mas no final do curso da suspensão eles pegam um pouco no pára-lama onde não encostavam antes. Chegando em BH fui recepcionado por uma chuva forte que transformou a pista já difícil em quase impossível, ai eu pude perceber a diferença que meus pneus fizeram, em lugares onde os concorrentes e ate mesmo meu parceiro ficava patinado eu podia manobrar tranqüilamente. Muita gente que estava lá assistindo pode ter achado que a diferença estava na preparação do carro, mas eu sabia que o pneu fez a diferença. Alem de fazer ótimos pneus o Sr. Eduardo ainda foi na pista me prestar assistência e mesmo debaixo daquela chuva toda ele estava lá com seu guarda-chuva preto e com uma espécie de espeto que ele a todo momento cravava nas travas dos pneus e tentava arranca-las como que para verificar se estavam mesmo firmes. Gostaria de terminar dizendo que nunca recebi nenhum pagamento, muito menos nada de graça do Sr. Eduardo para dar minha opinião sobre seus pneus, simplesmente fico muito feliz em ver alguém fazendo algo por que gosta, fazendo bem feito e com muito amor." Dennis Figueiredo Pneu frederico Vou relatar um pouco de minha história. Conheço muitos produtos de diversas empresas, mas nenhuma que vi é tão boa quanto os produtos da 3K. . Em abril do ano passado coloquei na minha cabeça que trocaria meus pneus por maiores. Por fotos, relatos e muitos mais, optei pelos 33" frederico (produto oferecido pela 3K), é um pneu que apenas olhando por foto já se percebe agressividade e o desempenho do mesmo, perfeito para o meu tipo de trilha. Entrei em contato com o Marcel... depois de muito esperar, obviamente pela pouca disponibilidade de carcaças grandes no mercado, ele me conseguiu um jogo de pneus 33" já montados frederico, e levaria na FENAJEEP (isso já em maio) para eu pegá-las, chegando lá e olhando pirei pelo modelo e pela qualidade do serviço, mas infelizmente não fiquei com eles, como já estavam montados não eram exatamente como eu queria, eu resolvi esperar por outros e fazer exatamente ao meu gosto, esses 33" que eu não quis foram vendidos no mesmo dia. Algum tempo depois comprei carcaças 35” e enviei a 3K, as mesmas foram recusadas por não estarem com qualidade requerida pela empresa, isso me deixou muito chateado, mas depois com cabeça fria vi que essa atitude é digna de uma empresa que presa pela qualidade. Passado mais tempo, um colega meu comprou um jogo de Frederico 31", fiquei pasmo com a qualidade das carcaças, parecem novas e não têm sequer um arranhadinho de bater em meio-fio. Depois pirei de vez, comprei 4 pneus 36" NOVOS e mandei raspá-los para ter carcaças 0km e desenho ao meu gosto. O que dizer da empresa? Nota 11..... Produto deles é de excelente qualidade, e o atendimento quanto do Marcel (apesar de meio fruta ) e Dani é exemplar... sempre muito atenciosos, pacientes, e honestíssimos... a entrega é muito rápida e rigorosamente no prazo. Estou muito contente com meus novos pneus e tenho certeza que se precisar de qualquer coisa, é só ligar para a 3K que estarão sempre dispostos nos atender da melhor maneira possível, e indico a qualquer um os produtos 3K. []´s de um amigo e cliente feliz. Inácio Macedo Neto Pneu new frederico "Acredito que a primeira impressão em ver o trabalho dos pneus Koscak (atual 3KPneus), todo usuário fica meio desconfiado do seu rendimento, comigo não foi diferente, mas acabei comprando para uma competição de Indoor, e foi ai que ganhei minha 1ª prova, que foi em Atibaia - SP e fiquei em 2º lugar em Carapicuíba - SP ou seja ambas as provas válidas pelo Campeonato Paulista de Jeep Cross, sendo que na ultima prova competi com outros Jeeps turbinados. Disputo na Categoria Turismo e não tenho nenhuma informação negativa a dizer sobre os pneus Koscak (atual 3KPneus). Os fabricantes dos pneus Koscak (atual 3KPneus), estão de parabéns pelo seu ótimo desempenho, tendo em vista que sua construção e inteiramente artesanal". Albino Silvestre de Almeida Pneu crossara "Você sabe quanto sou apaixonado por trilhas. Gosto tanto que tenho dois veículos para curtir, não só as nossas trilhas, como a beleza natural de nosso País. Um TOYOTA BANDEIRANTE e uma LAND ROVER, ambas cuidadas com muitíssimo carinho. Posso dizer, sem nenhuma pretensão de vaidade ou arrogância, que conheço um bocado das nossas trilhas. Já passei por quase todas as boas trilhas de São Paulo. Já vi de tudo: jipes com bloqueios (os mais diferentes que v. possa imaginar), suspensões absurdas, guinchos, motores especiais, câmbios, diferenciais com relação alterada, diferencial de Toyota em Camper, Pneus especiais, e até correntes, que diga-se de passagem era o meu caso. E, na minha modesta opinião tudo é feito para reforçar os nossos jipes para que vençam os obstáculos e não quebrem. Você tem 4 alegrias básicas numa trilha: O encontro com os amigos; a solidariedade; a ultrapassagem dos obstáculos; e a volta para a casa sem nenhuma quebra. Aí, um dia conheci o amigo e começamos a falar sobre nossas dificuldades na trilha, eu por exemplo só vinha utilizando corrente nos meus BF 33 ( hoje só os quero para carcaça), que era o equipamento mais eficaz no barro e nas erosões, mas me dava uma trabalheira para montar e desmontar as danadinhas. Neste dia cresci meu olho no pneu que você estava preparando e te encomendei um jogo para uma carcaça 275-75-R-16 para colocar na minha Land Rover Defender 90 na própria roda original de liga leve (aquela que sai de fábrica). O sucesso foi total. Não parei ou não encalhei mais No grupo que saio (Land Adventure) sou referência. Já muito feliz, encomendei ao amigo um outro jogo, agora numa carcaça 33. O resultado é excepcional. Estive recentemente na Fenajipe e vi o meu carro sendo fotografado por inúmeros colegas de Sta. Catarina, as escondidas. Eu, mais parecia um garoto propaganda do que um turista visitando um evento. No dia do passeio a maioria ficou impressionado com a performance dos pneus na trilha. Fiz pindamonhangaba - sucesso total, Campos do Jordão idem e neste fim de semana fiz a trilha das águas com mais 18 Lands, 3 trollers e um Suzuki. Todos encalharam pelo menos uma vez, exceto eu, não por condições de pilotagem e sim pela garra do seu pneu. Não há quem não admire o pneu trabalhando. As perguntas são as mais variadas, por ex. não solta gomo? Não gasta rápido? Agüenta nas pedras? etc, etc, etc, Eu digo sempre: até hoje não tinha visto nada igual. O pneu é bom até no asfalto (dentro do critério a que ele se dispõe). Os pneus tradicionais de trilha são piadas perto do seu pneu. Se alguém duvida é só acessar o site da landadventure. com. br. e verificará que estou vendendo um jogo de pneus BF. Mud 33 praticamernte novo. Uma coisa muito importante que gostaria de atestar é o quanto este jogo de pneus ajuda a manter o meu jipe sem maior desgaste em outras peças, por um motivo muito simples: EU NÃO SUBMETO MAIS O MEU JIPE A UM ESFORÇO EXTREMO, e neste sentido estou economizando motor, câmbio, diferencial, suspensão, etc, etc, etc, Só tenho uma coisa a reclamar. Agora quase não saio mais nas fotos, meus amigos procuram sempre os encalhados para fotografar e acabo ficando de fora. Em breve tentarei mandar fotos da minha Land trabalhando. Eduardo, sucesso e muito obrigado. " Caio Geraldo Barros Pessoa Pneu crossara Daniela. Nos dias 13 e 14 próximos passados ocorram a 3ª e 4ª etapa da prova do campeonato brasileiro de rally 4x4 na cidade de São Luiz, onde utilizei pela primeira vez os pneus 3k recentemente adquiridos, obtendo o primeiro lugar nas duas etapas, na categoria pick-up. Os pneus apresentaram um excelente desempenho. Caio. João Pessoa/PB.